Тюнинг решетки радиатора своими руками

Вариации обновлённого радиатора

Декоративная сетка на решётку радиатора — оригинальный элемент украшения любого автомобиля. Разработать защиту радиатора самостоятельно довольно сложно, проще воспользоваться имеющейся заводской формой.

Конструкция, сделанная из ABS пластика, может быть легко повторима с помощью паяльника, краски и умелых рук. Создание новой решётки происходит посредством выпиливания из второго ребра, части соединяются в участке с выпиленной эмблемой марки машины. Этот нехитрый способ позволяет получить цельную конструкцию.

Декоративная решётка радиатора может быть сделана из сетки стеклопластика. Старый каркас полностью демонтируется, эмблема вырезается ножовкой по металлу. С помощью заводского изделия по контуру обрезается новая сетка. На краях следует сделать небольшие припуски, которые позволят зафиксировать изделие во внутренней части рамки. Для крепления следует воспользоваться любым имеющимся монтажным клеем, зажимами из пластмассы, шпаклёвкой, силиконом или шурупами с кольцами.

С помощью силиконового клея может быть прикреплена эмблема на решётку радиатора. Кроме неё декорировать сетку могут различные буквы, всевозможные рисунки и лейблы марок. Главное в этом процессе — неутомимая фантазия владельца и ряд разнообразных подручных средств.

Радиатор в мировой практике

В мировой практике производства автомобилей, наблюдается тенденция расширения радиаторной решетки. Она стала занимать больше места на передней части автомобиля. Это связано с применением более мощных двигателей, при которых радиатор быстрее и сильнее нагревается. Ему необходим хороший обдув, а это достигается площадью проникновения воздуха под корпус автомобиля. Не стоит забывать, что посадка у иномарок намного ниже отечественных и чаще всего тюнингу подвергается бампер автомобиля.  В любом случае стоит постоянно экспериментировать и улучшать и без того хорошее произведение искусства в автопроме.

Видео: как поменять решетку радиатора

БЕСПЛАТНО ответим на Ваши вопросы
По лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. Ежедневно с 9.00 до 21.00

Москва и МО
+7 (499) 938-51-97

С-Петербург и ЛО
+7 (812) 467-32-86

Бесплатный звонок по России

На чём остановить выбор краске или плёнке

Украсить внешнюю сторону радиаторной решётки можно несколькими способами. Многие автовладельцы предпочитают красить этот декоративный элемент кузова. Перед началом работы следует помнить, что покраска любой детали должна происходить до того момента, когда она будет прикреплена к рамке — это правило актуально в том случае, когда две детали будут оформлены в разной цветовой гамме. Если же конструкцию планируется создать однотонной, то, естественно, покраска решётки радиатора должна осуществляться только после полной сборки всех деталей. Собранное изделие должно быть прогрунтовано, будет лучше, если грунт и краска будут одной марки.

Некоторые автовладельцы с творческим подходом обтягивают заводскую или собственноручную рамку цветной декоративной плёнкой, чаще всего можно увидеть расцветки типа карбон и хамелеон. Подобные манипуляции лучше осуществлять до основательного соединения конструкции. Особых сложностей при оклейке обычно не появляется, следует только предварительно подготовить оклеиваемую поверхность. Её нужно будет очистить от загрязнений и обезжирить, затем с феном и гибким ракелем обкрутить плёнкой, которую придётся старательно разгладить.

Типы конструкций и материалы

Основной элемент экрана — это фасад в виде плоской декоративной панели с отверстиями, обеспечивающими естественную конвекцию воздуха. Верхнюю и боковые панели используют не всегда — зависит от места, где установлена батарея. Например, наличие широкого подоконника и ниши делают их необязательными.

Можно выделить следующие способы монтажа экрана.

1. Навесной. Экран самостоятельно или вместе с коробом подвешивается с упором на батарею или к стене на крючки .

2. Напольный. Экран выполняет роль фасада на коробе в виде своеобразной узкой тумбочки.

3. Инсталлированный. Батарея спрятана внутри ниши, а экран является декоративной частью общей поверхности стены.

Несущая конструкция короба может быть сделана из деревянного бруса или алюминиевого уголка — зависит от материалов декоративной панели и её рамки. Саму панель можно изготовить из разных материалов: деревянных реек, фанеры, ламинированного ДВП или ДСП, металлической сетки.

При инсталляции в качестве опорной конструкции обычно используют каркас из оцинкованного стального профиля или деревянного бруса (по аналогии с технологией монтажа перегородок из гипсокартона ).

В отдельный вид можно выделить декоративные экраны из стекла. Это единственный вид материала, который используют в чистом листовом виде, без устройства отверстий. А чтобы не нарушить конвекцию, панель устанавливают без верхней и боковых стенок. Монтаж происходит с помощью специальных креплений на несущие элементы из холоднокатаной декоративной трубы, которые обеспечивают необходимый вентиляционный зазор между батареей и панелью.

Хромированная защита для радиатора

Хромированная накладка на решётку радиатора поможет придать старой конструкции привлекательный металлическо-зеркальный блеск. Для этого нужно провести ряд непростых действий, в результате которых на поверхность будет наноситься связующее вещество, которое следует высушивать при температуре не меньше 65 градусов. Распылительный пистолет поможет нанести слой активатора СТ. 2516. Дистиллированная вода промоет решётку, сдвоенный пистолет нанесёт «Метахром» с восстановителем.

Все эти сложные операции поможет избежать заранее приобретённая в любом автомобильном, возможно, даже интернет-магазине, накладка на решётку радиатора, с помощью которой нелёгкий процесс придания блеска превратится в приятное времяпрепровождение.

Виды

Так что, тюнингуем свою машину? Тогда нужно выбрать себе подходящую новую решетку. Проще всего купить ее и конкретно под свой автомобиль. Достаточно знать артикул и выбрать соответствующий вашему авто цвет.

Причем на готовой решетке уже может быть эмблема или значок, который вам приглянулся. То есть не обязательно сохранять значок своей машины. Туда можно налепить буквально что угодно.

Самым важным моментом является материал, из которого изготовлена верхняя и нижняя решетки. Это может быть:

• алюминий;
• пластик;
• нержавейка;
• карбон.

Алюминиевые детали самые дорогие, в то время как пластик считается бюджетным вариантом. Чем-то средним можно назвать нержавеющую сталь.

Многие выбирают карбон. На него придется потратить больше денег, но даже на фото машина с карбоновой решеткой выглядит превосходно. В действительности все еще лучше.

Разновидности аксессуара

В зависимости от того, какой способ установки выбран, различают три типа экранов:

• трехсторонний короб с крышкой (тумба);
• плоская панель;
• навесной экран.

Если нужно полностью скрыть батарею, используют конструкцию в виде закрытого короба с крышкой. Радиатор в нише или под подоконником маскируют щитом в виде плоской панели. Если радиатор выступает из-под подоконника, то используют навесной экран, состоящий из крышки и плоского фасада.

При изготовлении декоративного щита можно выбрать такие материалы или их сочетания:

• металл;
• дерево;
• пластик;
• стекло;
• плиты МДФ, ДСП, ДВП.

Щит из металла отлично проводит тепло. Металлическому изделию можно придать весьма изысканный вид с помощью перфорации или сварки по наброскам заказчика. Но чтобы работать с металлом самостоятельно, нужны навыки и оборудование.

Экраны из древесины экологичны, выглядят благородно. При этом дерево – податливый материал, весьма простой в обработке. Но деревянные щиты под воздействием горячего воздуха и влажности склонны к деформации и пересыханию, поэтому подбирать нужно качественную, просушенную древесину, а готовый экран пропитывать специальными средствами.

Пластик подкупает своей доступностью, богатым выбором цветов, легкостью в обработке. Но он недолговечен, от высокой температуры деформируется, выделяет небезопасные для человека вещества. Поэтому пластиковые экраны не следует устанавливать там, где живут люди.

Экраны из закаленного стекла прочные, само стекло толстое, с уже обработанными краями. Декорировать стекло можно практически любым рисунком, дополнить светодиодной подсветкой. Стеклянные экраны относят к категории элитных моделей, стоят они недешево.

МДФ-экраны – наиболее распространенный вариант оформления отопительных приборов. Плиты из мелкодисперсионной фракции по своему качеству мало отличаются от древесины, за ними легко ухаживать, с ними легко работать. Экраны из МДФ отличаются богатством цветовой палитры, разнообразием текстур и стилей.

При изготовлении декоративных щитов креативные мастера могут использовать нетипичные материалы, например, плотную ткань.

Деревянные экраны

Экраны из дерева – классический декор, который идеально впишется буквально в любой интерьер. Несмотря на то что этот вариант нельзя назвать самым дешевым, именно деревянные решетки являются одними из наиболее популярных в своей категории. Причины востребованности экранов из дерева – натуральность, элегантный вид и, конечно же, простота сооружения:

Деревянный экран

1. Снимите мерки для будущего короба. Измерьте ширину, высоту и глубину батареи и прибавьте к каждому показателю по 8-10 см.
2. Из тонких брусков соорудите каркас экрана. Сначала вырежьте верхнюю и две боковые планки и соедините их между собой металлическими уголками. Затем навесьте полученное изделие на радиатор и зафиксируйте саморезами или непосредственно на стене, или на предварительно установленных навесах.
3. Из листа МДФ вырежьте лицевую панель экрана, выполните в ней необходимые отверстия и саморезами закрепите на каркасе.

Совет. Поверхность готового экрана обязательно обработайте лаком, чтобы защитить древесину от перепадов температур.

Теперь вы знаете, в чем польза декоративных экранов и как их можно сделать своими руками, используя доступные средства. Осталось запастись необходимыми материалами и можно приступать к работе – следуя простым инструкциям и проявляя фантазию, вы сможете получить решетки ничуть не хуже, нежели магазинные, но гораздо дешевле.

Преимущества

Если вас интересует небольшой тюнинг, но серьезных нововведений не хотите, достаточно поставить новую решетку. От этого ваш старый бампер только выиграет.

Учитывая нынешний ассортимент, купить вы можете буквально все, что только захотите. На Авито и других сайтах продают заводские элементы, декоративная накладка авторского изготовления, скажем так. Можно просто налепить небольшой молдинг, и дело сделано. Тут уже вам решать, поскольку новая решетка стоит не так дорого. Многое зависит от материала изготовления, но об этом позже.

Если говорить о сильных сторонах, то я сторонник того, чтобы купить или сделать своими руками новую решетку по нескольким причинам.

1. Доступность. Цена деталей для тюнинга решетки небольшая. Причем на Киа, Шевроле Орландо, Лачетти, Рено Дастер, Мазда, Лансер 10, Шкода и ряд других автомобилей элементы стоят одинаково приятно. Вам не придется тратить огромные деньги, чтобы ВАЗ 2105, Ниссан Х-Трейл Т31, Лифан х60, Шевроле Круз, Приора, Гранта или тот же УАЗ Патриот преобразился и заиграл новыми красками.
2. Способы установки. Если вы ничего не знаете даже про снятие бампера и беспокоитесь о рисках испортить систему отопления, работая около радиатора, замена может быть выполнена специалистами. СПб, Москва и практически любой город страны располагается минимум 1 автосервисом, где вам готовы все сделать качественно и быстро. Можете купить элемент тюнинга и доверить спецам его установку. Либо же полностью взвалите работу на плечи мастеров. Многие мастерские готовы изготовить или заказать все необходимое. Это стоит дороже, но и у вас забот минимум. Либо сделайте все своими руками. Тоже не самый плохой вариант.
3. Внешние изменения. Установка даже небольшой решетки взамен заводской придает автомобилю совершенно иное звучание. Обычная накладка или черная решетка с оригинальными ячейками отлично меняет внешний вид машины.
4. Ассортимент. Речь идет как о дизайне, так и материалах, используемых для создания решеток радиатор. Хром, пластик, алюминий, нержавейка и прочие материалы позволят получить то, что вам нужно.

Как видите, есть ряд причин, чтобы начать снятие старой решетки и на ее место поставить новый оригинальный элемент. Иногда после такого мини-тюнинга машина сразу смотрится как новая. Это может быть уклон в спорт, элегантность или брутальность. Тут уже решать вам.

Решетка на радиатор, зачем она нужна в автомобиле

Основные функции

Предназначение защиты данного устройства широко. При движении автомобиля, радиатор очень сильно перегревается. В зависимости от качества, ровным счетом как от материала радиаторной решетки, можно повысить скорость остывания радиатора и его обдува. Решетки радиатора своими руками из нержавеющей стали или хрома значительно увеличивает срок годности многих частей радиатора. Блестящая поверхность отражает солнечные лучи, принимая все на свою поверхность, что благотворно влияет на снижение температуры воздуха, попадающего на поверхность радиатора

Форма решетки не важна, важно из какого материала будет сделана защита, а также какую форму она будет иметь. Попадание сторонних предметов на радиатор нежелательно, а потому мелкие соты стали основной формой изготовления защиты для данного устройства

Структура, материал и цвет решетки способствуют скорейшему охлаждению радиатора

Последней функцией решетки радиатора для автомобиля является самовыражение автолюбителя. делает машину презентабельнее, а владельца успешнее, так водитель самовыражается. Применение подсветок, в том числе блестящих материалов, делает защиту радиатора оригинальнее. Решетка радиатора своими руками, скажет о владельце автомобиля, как об умельце  это привлечет большее количество знакомых, сделает его успешнее, к тому же появится новое слово в мире тюнинга.

Стеклянный экран

Если деревянные экраны хорошо подходят для традиционных и деревенских стилей, а металлические — для промышленного, то стеклянные отлично смотрятся в современных интерьерах, таких как: хай-тек. минимализм, фьюжн, поп-арт. Всё зависит от декоративной обработки стекла.

В принципе, можно заказать для стеклянного экрана самоклеящуюся плёнку с широкоформатной печатью. А можно сделать рисунок на матовой или прозрачной поверхности с помощью пескоструйной обработки или пасты для химического травления стекла.

Если нет желания возиться с декоративной обработкой, то в продаже есть стёкла с матовой поверхностью или окрашенные в массе — надо только заказать нужный размер, а кромку можно обработать и самому. Единственное условие — стекло должно быть закалённым.

Самый простой вариант монтажа экрана — это точечное крепление стекла к стене в четырёх местах. Для этого используют специальную фурнитуру с дистанционным креплением.

Но есть один недостаток — в закалённом стекле надо просверлить отверстия, а в домашних условиях это сделать сложно.

Поэтому в качестве несущей конструкции экрана лучше использовать холоднокатаную тонкостенную трубу. Её (и крепления для неё и стекла) продают в магазинах, торгующих всем необходимым для изготовления мебели. Как правило, такие трубы и крепления делают хромированными, но можно заказать их покраску в любой оттенок из палитры RAL. Стойки для экрана крепят к полу.

В качестве дополнительного упора стоек можно закрепить к стене два дистанционных регулируемых крепления закрытого типа (с заглушкой на трубу). Стекло крепят между стойками на зажимах.

Польза декоративных решеток

Перед тем как начать рассматривать особенности изготовления экранов для батарей, обозначим преимущества этих декоративных элементов, чтобы понять, в чем же их польза. Итак, решетки для радиаторов дают возможность:

1. Эффектно спрятать батареи. Хотите преобразить жилище и понимаете, что имеющиеся радиаторы, пусть и довольно опрятные, никак не впишутся в новую обстановку? Или приборы отопления уже настолько старые, что одним своим видом портят интерьер? В обоих случаях как нельзя кстати будут декоративные экраны – они не только замаскируют батареи, но и выступят полноценным украшением комнаты.
2. Защитить радиаторы от загрязнений и пыли, тем самым облегчив их обслуживание.
3. Обеспечить равномерное распространение теплых воздушных масс по всей комнате.
4. Обезопасить домочадцев, в частности маленьких детей, от ожогов и ушибов от соприкосновения с отопительными приборами.

Декоративные экраны скроют неприглядные радиаторы

Безусловный плюс декоративных экранов еще и в том, что их внешний вид может быть абсолютно различным. Цветовая гамма, текстура, форма, материал, габариты – здесь все зависит только от ваших пожеланий. Но отметим, что есть и стандартная линейка размеров экранов:

• 60 х 30 см;
• 60 х 60 см;
• 60 х 90 см;
• 60 х 120 см;
• 60 х 150 см;
• 60 х 180 см.

Теперь непосредственно рассмотрим, как же изготовить декоративные решетки из ПВХ, гипсокартона и дерева.

Как сделать радиаторную решётку своими руками

Решётка радиатора изготавливается самостоятельно в несколько этапов.

Материалы

Вначале необходимо приобрести следующие материалы:

• плотный картон;
• полиэфирная смола (200 — 300 г) и отвердитель;
• стекломат с плотностью 300 — 450 г/м². Нужно примерно 500 г;
• универсальную шпатлёвку;
• малярный скотч;
• бруски для затирки;
• наждачную бумагу;
• обезжириватель;
• акриловый грунт;
• растворитель.

Из инструментов понадобятся отвёртка, шпатель, ножницы, болты и ключи.

Изготовление матрицы

Создание решётки начинается с изготовления матрицы. В роли каркаса выступает штатная радиаторная решётка. Но её можно поменять на автомобильный бампер с добавлением пены, картона, дерева и т. д.

На каркас в нужных местах наклеивается прозрачный скотч. На него наносится малярный скотч. Так основа будет защищена от агрессивного воздействия полимеризации материалов.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как производить .

Формирование стеклопластика

Для формирования стеклопластика используется полиэфирная смола. Она разводится с отвердителем. Берётся 100 г смолы на 2 г отвердителя. Пропорция обязательно соблюдается.

Приготовленный стекломат наносится в 2 — 3 слоя. При температуре от +18 до +25 °C изделие высохнет за 2 — 3 часа. После высыхания деталь отделяется от решётки. Она имеет вид рамки. Лишний стеклопластик удаляется болгаркой. Затем деталь возвращается на место для доработки матрицы.

Доработка выполняется с помощью картона. Он клеится с тыльной стороны. Стекломат наносится с лицевой в один слой. После работы кисти замачивают в растворителе.

Во время формирования стеклопластика на руки надеваются резиновые перчатки.

Обработка детали

После высыхания деталь из стеклопластика выравнивается. С неё удаляются все излишки материала. Зазоры делаются одинаковыми и ровными. Рекомендуется примерять обработанное изделие на автомобильную решетку. При необходимости наносится ещё слой стеклопластика. Далее основа обрабатывается наждачной бумагой для появления неровностей.

После проведённых работ деталь готова к нанесению шпатлёвки. Поверхность стеклопластика очищается от пыли и обезжиривается. Шпаклёвка разводится с отвердителем. Пропорции определяются «на глаз». Приготовленный раствор равномерно распределяется по изделию. Шпатлёвка наносится в несколько слоёв.

Грунтование и покраска

После обработки детали и высыхания шпатлёвки наступает время грунтовки. Раствор может наноситься в несколько слоёв. Это обеспечит в дальнейшем равномерное распределение краски. Красящий состав наносится на деталь, которая хорошо просохла. Покраска выполняется по стандартной схеме.

После высыхания решетка устанавливается на автомобиль. Это позволит выявить дефекты и ошибки, которые незаметны в черновом варианте. Если деталь выглядит хорошо, изделие считается готовым.

Виды тюнинга

Поскольку главная цель тюнинга – придать решетке радиатора и, соответственно, автомобилю, новый облик, то применимы любые технические решения, которые не ухудшат приток воздуха к вентилятору. Некоторые автолюбители вместо стандартной решетки устанавливают сетку из металлических полос шириной 4 – 8 мм с размером ячеек не меньше квадратного сантиметра. Другие используют накладки из металлических трубок (нержавеющая сталь, диаметр 7 – 18 мм), позволяющие подчеркнуть формы решетки. Третьи украшают ее аналогами дневных ходовых огней невысокой яркости. Также на решетку радиатора можно наклеивать различные картинки и фигуры. Нередко на недорогие автомобили устанавливают решетки радиатора от узнаваемых машин бизнес-класса.

Еще одна цель тюнинга – увеличение защищенности вентилятора и радиатора. Нередко на автомобилях с мощным двигателем большого объема устанавливают решетку с излишне большими свободными отверстиями, в результате чего существует вероятность, что выскочивший из-под другой машины камень повредит радиатор или вентилятор. В этом случае цель тюнинга – увеличение прочности решетки и уменьшение размеров ячеек. Как это сделать, каждый решает самостоятельно.

Значение тюнинга

Тюнинг – доработка машины, которая позволяет улучшить её внешний вид и изменить заводские характеристики. С помощью тюнинга увеличивается эффективность и мощность двигателя, улучшаются подвески и работа тормозной системы.

Тюнинг решётки позволяет улучшить внешний вид автомобиля, а также повысить защиту радиатора. С помощью доработки можно скрыть повреждения и дефекты.

Основные варианты

Перед началом работы нужно определить окончательный вид решётки. Существует несколько разновидностей доработок. От выбранного вида зависит, какие материалы и инструменты будут использоваться в работе.

Чаще всего радиаторную решётку заменяют металлической мелкоячеистой сеткой. Также используется конструкция из ABS-пластика или стеклопластика. При помощи силиконового клея на деталь можно крепить различные декоративные элементы (например, лейблы марок, буквы и даже рисунки).

Делая тюнинг своими руками, необходимо избегать частичного или полного перекрытия потока воздуха через решётку. Иначе из-за снижения эффективности системы охлаждения возможен перегрев нижней части кузова.

Как тюнинговать самому?

Самостоятельная доработка решётки радиатора выполняется в несколько этапов.

Снимаем заводской радиаторный элемент

Для проведения работ деталь нужно снять. Обычно решётка фиксируется с помощью болтов и саморезов. Но современные модели оснащены пластиковыми защёлками. Демонтаж проводится аккуратно, чтобы не повредить крепежи и пазы, предназначенные для них. Снять решётку можно примерно за 20 минут.

Делаем диодную подсветку

Светодиодная подсветка размещается по периметру снятой детали. Для её монтажа заранее следует продумать подключение. Её нельзя крепить на части, которые нагреваются в процессе движения. Лучше всего устанавливать диоды на рёбра решётки. Надёжно зафиксировать ленту можно с помощью силикона или быстросохнущего клея.

Оборудуем хромированную защиту

Хромированная накладка на защиту радиатора придаст старой конструкции зеркально-металлический блеск. При её создании на поверхность изделия наносятся специальные связующие вещества. Они сушатся при температуре +65 °C.

Работа предполагает выполнение следующих действий:

• с помощью распылительного пистолета наносится слой активатора (например, СТ. 2516);
• затем решётка промывается дистиллированной водой;
• сдвоённым пистолетом далее наносится «Метахром» и восстановитель.

Значительно упростить работу может заранее приобретённая накладка на радиаторную защиту.

Как сделать радиаторную решетку своими руками

Самым распространенным способом, как быстро сделать решетку своими руками – поставить на каркас специальную сетку. Для этого понадобятся такие инструменты:

• сварочный аппарат;
• набор креплений;
• ножовка по металлу;
• напильник отвертки и наждачная бумага;

Для начала надо снять ту решетку, которая стоит в автомобиле, для этого надо отсоединить фиксаторы, освободить шланги и снять ее. Главное снимать аккуратно, чтобы она не повредилась, потому что каркас этой решетки пригодится для основы тюнингованной решетки радиатора.

Далее надо взять снятую решетку радиатора и срезать с нее все ненужные элементы с двух сторон ножовкой по металлу. Отверстия надо заделать шпатлевкой. После того, как она высохнет, надо наждачной бумагой затереть все неровности. И далее можно красить эту решетку радиатора. Самым сложным процессом считается устранение неровностей. Далее на фото тюнинг ВАЗ, в стиле Гелендвагена.

Можно и не красить решетку, а нанести виниловую пленку на каркас, так можно сделать во время . Для этого потребуется фен и виниловая пленка. Затем надо вырезать сетку, для этого надо положить каркас решетки на сетку и вырезать по контуру. Потом сетку надо закрепить с помощью пластиковых хомутов и саморезов. После этого можно установить готовую решетку радиатора на стандартные крепления.

Покраска декоративных элементов

Далеко не все решатся создавать вместо заводской решётки радиатора новый элемент декора. Проще будет поменять его стиль посредством покраски. Новый цвет поможет «освежить» внешний вид автомобиля. Покраска решётки радиатора своими руками должна соответствовать правилам окраски пластика, только проведённая в несколько этапов процедура, поможет краске лечь прочно. Ещё до начала работы всю поверхность, которую планируется красить, следует сделать матовой, особенно это актуально, если есть хромированные участки. Несоблюдение такой простой технологии повлечёт неизбежное отслаивание краски.

Матировать подготовленные элементы следует наждачной бумагой с мыльным раствором — это помогает окончательно убрать хромированный слой, для очищения труднодоступных участков подойдёт скотч-брайт. Правильно подготовленная конструкция после очистки будет иметь алюминиевый оттенок. Её следует промыть в мыльном растворе и насухо вытереть любой ветошью. Далее поверхность с помощью растворителя необходимо обезжирить. После полного испарения вещества можно переходить к следующему этапу.

Будущая тюнинговая решётка радиатора нуждается в грунтовке, пластик лучше грунтовать специализированным веществом-липучкой. Приобрести его можно в специальных баллончиках. Наносить грунт следует несколькими слоями, между подходами нужно давать 2–3 минуты на просушку предыдущего слоя. Предпочтительнее все процедуры делать при дневном или качественном искусственном освещении — это позволит добиться равномерного нанесения.

Только после всего перечисленного можно приступить к покраске, которая будет наноситься несколькими слоями. После каждого покрытия придётся делать значительную паузу, понадобиться минимум 15–20 минут

Высохшую краску следует аккуратно покрыть лаком, особенно важно уделить внимание первому нанесению, которое обеспечит начальное сцепление. Следующие слои можно делать более плотными, но нужно избегать подтёков

Просушив обновлённый элемент кузова около суток, его можно устанавливать в положенное место.

Активная решетка радиатора

Обычно через проем в передней части кузова холодный воздух попадает в подкапотное пространство и охлаждает радиаторы. На автомобилях высокого класса применяются активные решетки радиаторов. Конструктивно, это ряд управляемых подвижных жалюзи, которые контролируются блоком управления двигателя — они увеличивают или ограничивают набегающий поток. Плюсы такого узла очевидны. При первом запуске для ускоренного прогрева и экономии топлива решетка закрывается, уменьшая теплообмен. С ростом температуры жалюзи открываются на больший угол, обеспечивая достаточное охлаждение. Некоторые модели активных решеток улучшают аэродинамику автомобиля.

Активная решетка радиатора BMW M760 Li

Металлический экран своими руками

В качестве панели для экрана можно использовать металлический перфорированный лист или просечную сетку. Есть уже готовые просечно-вытяжные сетки с антикоррозийной обработкой (для стали) и эмалевым декоративным покрытием. Такую сетку можно закрепить на деревянном каркасе и использовать в конструкциях, описанных выше.

Но у металла есть серьёзное преимущество перед деревом — высокий коэффициент теплопроводности. Это свойство позволяет делать экраны, которые опираются непосредственно на батарею. Они даже повышают её теплоотдачу за счёт увеличения поверхности. Причём батарея с таким экраном лучше работает не только на излучение, но и на конвекцию — достаточно посмотреть на ребристые ТЭНы конвекторов.

Для каркаса лучше выбрать алюминиевый уголок, а для панели экрана — алюминиевый лист или просечную сетку. С ними и работать легче, и теплопроводность у алюминия выше, чем у стали, почти в 5 раз.

Навесной металлический экран сделать довольно просто:

1. Берут два уголка длиной, равной сумме высоты экрана и глубины батареи.
2. По линии сгиба на одной из стенок каждого уголка делают по два встречных пропила с общим углом 90° (по 45° для каждого относительно ребра уголка). Причём пропилы надо сделать так, чтобы неразрезанные стенки уголков смотрели друг на друга.
3. Сгибают уголки в виде буквы Г.
4. Подготавливают заготовку для экрана из перфорированного листа или просечной сетки. Её длина равна общей длине Г-образного уголка.
5. Изготавливают три уголка с размером, равным ширине экрана.
6. Сгибают заготовку экрана и крепят её к Г-образным уголкам при помощи винтов и гаек с шайбами (в специально высверленных в уголках отверстиях). Отверстия лучше сверлить по месту — чтобы они попадали в перфорацию листа или в ячейку сетки.
7. С внутренней стороны сетки крепят в углу и по краям три уголка, которые выполняют функцию рёбер жёсткости.
8. Красят внешнюю часть Г-образных уголков.

Чтобы такой экран был в устойчивом положении, в стене можно закрепить пару дюбелей с прямыми крюками, а в коротких частях Г-образных уголков высверлить под них отверстия.

Экраны из ПВХ

ПВХ – термостойкий и долговечный материал, отличающийся низкой ценой и широким диапазоном расцветок. Практически единственный недостаток пластика – низкая устойчивость к механическим ударам. Экран можно делать как полностью из ПВХ, так и с деревянными или металлическими опорами для увеличения общей прочности конструкции.

Первый этап изготовления решетки из ПВХ – создание чертежа. Измерьте высоту, глубину и ширину радиатора. К ширине прибавьте по 4 см с каждой стороны, чтобы обеспечить свободную циркуляцию воздуха, а к глубине – 3-5 см. Оперируя полученными данными, нарисуйте схему будущего экрана.

Второй этап – сооружение короба. Ножовкой или электролобзиком вырежьте из ПВХ боковые, лицевую и верхнюю части экрана. В верхней и передней секциях просверлите фигурные отверстия для воздуха. Соедините между собой элементы короба гвоздиками и металлическими уголками.

Важно! Чем меньше в экране отверстий, тем хуже нагретый воздух распространяется по периметру комнаты, что чревато низким уровнем обогрева помещения. .

Третий этап – установка экрана: приставьте короб к батарее и саморезами закрепите его или на стене, или на специальных настенных навесах.

3 Покраска радиаторной решетки в несколько этапов

Если вы не решаетесь менять заводскую решетку радиатора, но хотите как-то поменять ее стиль, это можно сделать с помощью покраски в новый цвет. Для этого применяется технология окраски пластика, и, чтобы лакокрасочное покрытие легло прочно, необходимо провести покраску в несколько этапов. Сперва нужно матировать всю поверхность радиаторной решетки, особенно если на ней присутствуют хромированные участки. Иначе краска обязательно будет отслаиваться.

Фото покраски решетки радиатора

Матирование делается с помощью наждачной бумаги и мыльного раствора, чтобы снять хромированный слой (особенно в труднодоступных местах) можно использовать скотч-брайт

Важно помнить, что снять хромированный слой полностью невозможно, после правильного матирования хромированного слоя он будет похож на алюминиевый. После этого промойте решетку (например, мыльным раствором), вытрите насухо чистой тряпкой и обезжирьте матированную поверхность, используя растворитель

Затем нужно дождаться его полного испарения.

Далее – грунтовка. Для грунтовки пластика используется специальный грунт по пластику «липучка», который продается в специальных баллончиках. Грунт наносится в несколько слоев, при этом перед нанесением следующего слоя необходимо дать детали просохнуть в течение 2–3 минут. Желательно проводить работы в хорошо освещенном помещении, чтобы избежать неравномерного нанесения.

На фото — грунтовка решетки радиатора

После этого производится финальный этап – собственно покраска. С помощью баллончика наносится краска, также в несколько слоев. Между каждым слоем нужно сделать паузу, минут 15–20. Далее, после полного высыхания краски, поверхность покрывается лаком. Первый раз наносим совсем тонкий слой, для обеспечения сцепления. Второй слой уже пожирнее, но аккуратно, чтобы не было подтеков. В течение суток наша обновленная решетка полностью высохнет и можно будет установить ее на место.

Как сделать самому

Для начала необходимо определиться с желаемой конструкцией. Если отопительный прибор расположен в нише, то придется делать экран в виде плоской решетки. Достаточно будет подобрать декоративную панель по размерам ниши и установить в ней.

В большинстве же домов батареи подвешены под окнами на стене. Приходится выбирать между навесным и приставным коробом.

Вначале нужно сделать каркас из деревянных брусков. По ширине он будет шире батареи на 8-10 см (по 4-5 см с каждой стороны). По высоте для навесного варианта на те же 8-10 см больше, а для приставного экрана к расстоянию от пола до верха батареи придется добавить 5 см. Между плоскостью радиатора и экранной решеткой также необходим промежуток в пару сантиметров. Все эти отступы нужны для свободной циркуляции нагреваемого обогревателем воздуха.

Исходя из этих размеров, делается каркас короба. Для формирования боковых его стенок можно использовать фанеру, ДСП или доску. Лицевая сторона может быть выполнена из листа МДФ с отверстиями в виде какого-либо узора или стекла.

Если планируется использовать верх короба в качестве полочки, то он делается из сплошной доски. Иначе следует подобрать вариант с дырками для выхода нагретого воздуха.

Для скрепления частей короба и усиления всей конструкции хорошо подойдут металлические уголки и саморезы. Затем лицевая панель прибивается или прикручивается к каркасу. Чтобы улучшить вид по ее периметру набивается рамка из небольших реек.

При необходимости боковые стороны оклеиваются самоклеящимися обоями в цвет лицевой панели. А рейки и все деревянные детали можно обработать морилкой. Масляные краски и лаки лучше не использовать.

Для крепления навесного экрана придется просверлить пару отверстий над батареей для дюбелей с крючками. А приставной аналог просто подвинуть к стене.

Этих сведений вполне должно хватить, чтобы понять, как сделать экран на батарею своими руками. Дальнейшее зависит только от наличия минимальных навыков работы с древесиной и желания делать что-то самостоятельно собственными руками. Если включить фантазию можно создать поистине уникальный декоративный экран на радиатор.

Советы по тюнингу радиаторных решеток

В процессе тюнинга вам помогут несколько рекомендаций из этой статьи.

Для крепления металлической сетки к пластиковой решетке используйте саморезы. Чтобы решетка не раскололась, саморезы перед тем, как закручивать, нагревайте с помощью зажигалки, горелки или паяльной лампы. При температуре 150 – 200 градусов они легко вкручиваются в любую пластмассу и не приводят к появлению трещин.

Пластиковую сетку крепите с помощью суперклея. Для этого нанесите на решетку капельку клея, положите сверху сетку, а поверх нее кусочек целлофановой пленки и сильно придавите пальцем или ладонью на 5 – 10 секунд. Пленка защитит руку от контакта с клеем. После того, как перестанете прижимать, пленку можно срезать с помощью острого ножа или ножниц. Остатки клея, которые выдавит в процессе придавливания, за это время не успеют затвердеть, поэтому их не составит труда убрать с помощью чистой не ворсистой тряпки.

Если вы не смогли найти необходимые элементы тюнинга в автомагазине, не отчаивайтесь. Многие интернет-магазины продают различные элементы тюнинга для любых моделей автомобилей, а также материалы для их изготовления.

Перед началом тюнинга, составьте план и рисунок, в котором отобразите, чего вы хотите добиться. Это поможет подобрать правильные материалы и необходимую технологию. Внимательно читайте описания подобных видов тюнинга в интернете, это поможет избежать многих ошибок. 

Видео — Как сделать тюнинг решетки радиатора ВАЗ

Что необходимо сделать для повышения эффективности батареи с экраном

Экран в какой-то мере снижает теплосъём с поверхности батареи. То есть разница температуры теплоносителя между прямой подачей и обраткой будет меньше.

Говорить об однозначном ухудшении скорости конвекции из-за наличия экрана нельзя. Достаточно привести в пример электрические конвекторы. у которых нагревательный элемент расположен в корпусе в виде короба, имеющего входное отверстие снизу, а выходное сверху. Такое устройство даже улучшает конвекцию, так как короб выполняет роль вертикального воздуховода, который увеличивает скорость потока.

Но что хорошо для конвекторов, не подходит для радиаторов. Батарея же работает и на конвекцию, и на радиацию (излучение). А экран какую-то часть инфракрасного излучения поглощает, а какую-то отражает обратно. И если поглощённая экраном тепловая энергия создаёт условия для вторичной конвекции, то отражённая — обогревает фасад. Это тепло можно заставить работать на обогрев помещения. Даже в обычных условиях (без экрана) рекомендуют установить за радиатором отражающую плоскость, которая возвращает в помещение инфракрасное излучение от внутренней поверхности батареи. Обычно используют фольгированный пеноплекс (или аналогичный материал). При установке экрана такая рекомендация вдвойне актуальна.

Деревянные экраны

Простейший в изготовлении экран — панель в виде решётки из деревянных реек, закреплённых на деревянной рамке. Положение реек может быть любым — вертикальным, горизонтальным, диагональным.

При желании можно сделать ячеистую решётку, расположив рейки под углом друг к другу, и используя два противоположных направления раскладки. Причём угол между ними не обязательно должен быть прямым. Но чтобы решётка была плоской, придётся в точках соединения делать пазы, а, учитывая толщину рейки и ручной способ изготовления, выполнить всё точно будет непросто.

Ещё один вид — экран-жалюзи. Такой экран напоминает классические деревянные ставни-жалюзи на окна. Для того чтобы рейки в рамке были под одинаковым углом к плоскости, на боковых стойках при помощи стусла делают одинаковые параллельные пропилы. Так как толщина полотна ножовки по дереву меньше толщины рейки, то на каждую из них нужны два пропила, а лишнее надо убрать узкой стамеской.

И брус для рамки, и рейки должны быть сухими. Учитывая близость экрана к батарее, необходимо, чтобы их собственная влажность была не выше 12% (это общие требования к древесине, предназначенной для столярных работ). Есть простой домашний способ проверки — если тонкую стружку попытаться завязать в узелок, то она должна сломаться.

При изготовлении обоих видов экрана каждую рейку перед креплением к рамке надо тщательно отшлифовать. После того как их закрепят на месте, решётку грунтуют, покрывают в два слоя лаком, краской или эмалью.

В качестве декоративной отделки можно закрепить по периметру рамки наличники из дерева или МДФ. Если это деревянные наличники, то их надо обработать так же как и решётку, но финишное покрытие у них не обязательно должно быть таким же — периметр может быть другого оттенка.

Когда батарея стоит в нише, то экран может либо полностью перекрывать её, либо висеть на крючках, оставляя небольшие зазоры сверху, снизу и по бокам.

При креплении экрана на короб, боковые поверхности обшивают ламинированным ДВП или ДСП. Торцы обшивки можно не отделывать декоративной кромкой, если наличники экрана будут их закрывать.

Еще один распространённый вид деревянного экрана — использование в качестве панели фанеры. При умении работать лобзиком, можно выпилить ажурную решётку с любым рисунком, перенесённым на поверхность фанеры по трафарету. Финишная обработка такой панели не отличается от решётки: шлифовка, грунтовка и покраска.

Важно! Выбирая ДСП или фанеру для экрана, необходимо обратить внимание на их класс. Для фанеры он должен быть Е1, для ДСП — Е0

Как работает система отопления

Если вы боитесь, что закрыв отопительные приборы экранами, в комнате станет прохладнее, то это не так. Правильно выбранная конструкция, учитывающая принципы работы радиатора, не снижает степени его теплоотдачи.

Отопительные приборы осуществляют передачу тепла двумя способами – конвекция (смешивание холодных и теплых воздушных масс) и лучистая энергия (мощность излучения тем выше, чем больше температура радиатора).

Батареи начинают нагревать воздух сначала за счет конвекции, но с повышением температуры интенсивнее идет инфракрасное излучение. Отопительные приборы, изготовленные с учетом новейших технологий, способны улавливать меняющиеся внешние условия, перераспределяя потоки энергии, чтобы повысить ее передачу.

Допустим, циркуляция воздуха затруднена портьерой или декоративным щитом. Современный радиатор начнет повышать температуру передних панелей, чтобы теплоотдача начала происходить не конвекционно, а за счет инфракрасного излучения. Это свойство заметно увеличивает эффективность работы радиаторов.

При любом типе радиаторов необходимо, чтобы лицевая панель декоративного экрана имела множество отверстий, а между панелью и радиатором было достаточно места для образования воздушной прослойки. Таким образом, не будет нарушаться передача тепла посредством конвекции.

Если поместить за отопительный прибор подложку с теплоотражающими свойствами, а изнаночную поверхность экрана сделать черного цвета, это позволит увеличить теплоотдачу за счет инфракрасного излучения.

Решетки из гипсокартона

Гипсокартон – еще один финансово доступный, устойчивый к нагреву и легкий в работе материал, который отлично подходит для решеток.

Гипсокартон

Последовательность изготовления экрана:

1. Выполните разметку: вверху, внизу и по обе стороны от батареи проведите, соответственно, вертикальные и горизонтальные линии с отступом в 5-7 см – по ним будет крепиться профильный каркас.
2. Из металлического профиля 6 см в ширину нарежьте планки для каркаса: боковые, нижнюю и верхнюю, а также две выступающие – для обеспечения глубины экрана. Последние должны быть самыми длинными, так как их нужно будет согнуть в двух местах.
3. Шурупами закрепите верхнюю, нижнюю и боковые направляющие профиля на стене. Длинные планки для выступающей части короба согните под прямым углом в нужных местах так, чтобы получились продолговатые П-образные элементы, а затем шурупами соедините их края с боковыми направляющими на стене.
4. Нарежьте из гипсокартона элементы для обшивки короба. В верхней и передней панелях сделайте отверстия для воздуха. Затем зафиксируйте все панели к каркасу шурупами. Готовый короб можно покрасить, оклеить обоями, разрисовать и т.д.

Функции решетки для радиатора

Применение декоративных изделий для батарей дает их владельцам ряд преимуществ:

• Батареи эффективно замаскированы, что преображает комнату, сохраняя единый и неповторимый стиль интерьера.
• Радиаторы защищены от пыли, что облегчает уход за ними и увеличивает срок службы.
• Домочадцы защищены от возможности случайно обжечься или удариться о выступающие части радиатора.

Если вы проектируете и создаете щит на радиатор самостоятельно, то можете наделить его дополнительными функциями:

• Правильная конструкция экрана поможет воздушным потокам равномернее распределяться по комнате.
• Верхнюю крышку можно выполнить в виде полочки для книг, лампы, интерьерных мелочей.
• Экран можно оснастить откидным столиком, за которым приятно выпить чашечку чая или почитать книгу.
• Предусмотрев накладку с крючками, владелец щита получит в отопительный сезон сушилку для одежды.

Имея на вооружении все разнообразие представленных на рынке материалов, их расцветок и текстур, богатую фантазию и небольшой опыт, можно создать эксклюзивный экран, который идеально впишется в интерьер и будет выполнять все возложенные на него функции. Сегодня достаточно популярна радиаторная ажурная модель.

Для чего нужна решетка радиатора

Прежде чем приступать к тюнингу, необходимо четко представлять, какие функции выполняет решетка радиатора. Как следует из названия, решетка закрывает радиатор системы охлаждения. При работе двигателя внутреннего сгорания выделяется большое количество тепла, которое необходимо куда-то девать. Охлаждающая жидкость забирает излишки тепла от цилиндров, поршней, головки блока цилиндров (ГБЦ) и передает эту энергию радиатору. Благодаря высокой площади излучающих тепло элементов, радиатор фактически нагревает воздух.

Если приток холодного забортного воздуха достаточен, то все излишки тепла рассеиваются в атмосфере. Когда приток воздуха затруднен, охлаждающая жидкость не успевает остыть до возвращения в двигатель, в результате чего температура мотора увеличивается. Это приводит к повреждению ГБЦ, прогоранию клапанов и цилиндров, ухудшению смазывающих качеств масла и общему снижению ресурса двигателя. Количество воздуха, которое поступает к системе охлаждения, напрямую зависит от типа и состояния решетки радиатора. Еще одна функция решетки – защита от камней, веток, палок и другого мусора, который может повредить вентилятор или радиатор.

Изготовление и монтаж

Теперь, нужно взять мелкую сетку и сложить её вдвое, так, чтобы ребро под ребро залегло и поплотнее она сложилась. Края оцинкованной сетки – штука невероятно острая и цепкая, поэтому защитите руки перчатками. После того, как сетка максимально плотно сложится, в четырех углах временно фиксируем её стяжками. Далее, на эту сетку мы накладываем тот самый макет и вырезаем будущую решетку. Удобнее всего резать такую сетку ножницами по металлу.

Второй шаг – посадка сетки на каркас. Для использования в качестве основания послужит сетка с более крупными ячейками. По макету из неё следует вырезать нужный контур. Затем на неё сверху прикладываем заготовку из сетки с мелкой ячейкой, и выравниваем края так, чтобы они идеально совпали. Если вырезая детали пользоваться макетом, быть внимательным и осторожным, то все три детали будут одинакового размера и при наложении друг на друга дадут ровный, идеальный, трехслойный край. Если все верно – фиксируем наши детали в этом положении, туго стягивая их между собою стяжками

Стяжки важно располагать с соблюдением определенной закономерностью – или в шахматном порядке, или каждый четный ряд, с расстояниями через три ячейки. Точность геометрических форм всегда завораживает и после окончательно декорирования, вид еще более преобразится.

Наша сетка на решетку радиатора своими руками сделанная получилась значительно прочнее заводской и гораздо плотнее, тем не менее, прекрасно вентилируется и не создает никаких преград воздушному потоку. Теперь нужно обработать края готовой решетки. Для того берем дверной автомобильный уплотнитель, и аккуратно, неспешно – чтобы не порвать случайно зацепив за острый край сетки «надеваем» его. Начиная с нижнего правого угла, миллиметр за миллиметром, изолирует острые срезы края решетки, погружая их в глубину уплотнителя. Завершив полный круг, мы возвратимся к точке старта, теперь можно обрезать лишку.

По сути, решетка уже готова к эксплуатации, но было бы неплохо, придать ей более презентабельный вид. Тюнинг решетки радиатора своими руками, тоже, задача вполне осуществимая, и для этого нужно совсем немного. В первую очередь следует отрезать все висящие «хвостики» стяжек – не снять полностью, а именно срезать излишнюю, висящую часть. Теперь кладем решетку на чистый лист бумаги лицевой стороной наверх. Баллончик с краской хорошенько взбалтываем и приступаем к окраске.

Красить нужно так, чтобы не оставалось не прокрашенных участков, и в то же время, недопустимо заливать краской, чтобы она стекала потеками или каплями. Красим легкими, короткими спрысками, с расстояния в 40-45см.

Сначала, встав справа, затем, немного выждав (час или полтора) встав слева от решетки. Подобное «пересекающее» по направлениям струи окрашивание более тщательно покроет всю поверхность поделки

Если подойти к вопросу, как сделать решетку радиатора своими руками, то можно получить качественную и надежную решетку в течении всего нескольких часов.

Заключение

Тюнинговая решётка радиатора — это всегда актуальное и оригинальное самовыражение, подчёркивающее творческий подход автовладельца. Поэтому, выполняя его, не следует торопиться в выборе формы. Изначально её можно зарисовать, позже — попробовать 3D тюнинг. Различные конструкции можно дополнять, менять или вовсе убирать. При замене внешнего вида решётки можно модернизировать обдув на бампере, что придаст корпусу автомобиля более презентабельный внешний вид. Не менее оригинальным позволят сделать бампер различные узоры.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс