Шлагбаум — это устройство, которое используется для ограничения доступа к какой-либо территории или объекту. Без шлагбаумов не обойтись на закрытых парковках, таможнях, автомобильных и железнодорожных переездах. Устройство устанавливают везде, где требуется контроль доступа, безопасность и порядок.
Устройство шлагбаума
Конструкция состоит из следующих элементов:
- Тумба с силовым механизмом (если привод автоматический).
- Стрела, изготовленная из пластика и алюминия. На рабочий элемент, как правило, приклеивают фотоэлементы (служат для привлечения внимания водителя). Также возможно оснащение подсветкой и световой сиреной.
- Ловитель шлагбаума — в случае необходимости он останавливает стрелу и обеспечивает дополнительную точку опоры.
Некоторые устройства оснащаются также юбками — навесными элементами, которые визуально увеличивают стрелу.
Разновидности шлагбаумов
| Критерий | Разновидности |
| Способ управления | Ручные — открывание и закрывание оператор выполняет вручную. Автоматические — содержат органы управления (чаще, кнопку) |
| Способ открывания стрелы | Вертикальные, горизонтальные, поворотные |
Критерии выбора шлагбаума
При выборе учитывают следующие факторы:
- Длина стрелы — автомобиль должен беспрепятственно заезжать на объект. В идеале, стрела должна перекрывать как минимум 2/3 часть дороги. Например, шлагбаум 5 м вполне подойдет для парковки или ограждения зоны предприятия.
- Скорость открытия и закрытия. Быстрый открывающий механизм пригодится, если скорость транспортного потока велика.
- Безопасность. Проверьте, нанесены ли фотоэлементы, есть ли контроль доступа и встроенные системы предупреждения.
- Интенсивность работы, измеряется в процентах (до 50%, до 70%, до 90%). При этом считается, что 100% — это сутки непрерывной работы.
- Способ управления. Самое простое устройство управляется диспетчером. Более современные разновидности — пульт-брелоком дистанционного управления, картой, GSM-модулем.
Важную роль играет и бюджет. Конечно, не стоит гнаться за дешевыми моделями, но и переплачивать за ненужные опции тоже нет смысла.
С каждым годом шлагбаумы совершенствуются. Так, на ряде современных устройств действует система hands free. У водителя есть карта с бесконтактным чипом. Как только водитель подъезжает к шлагбауму, электроника считывает код, стрела поднимается. Это создает комфорт и удобство.
